Melbourne, Australië

Boskalis kreeg de opdracht om de toegangskanalen in de baai van Port Phillip te verdiepen. Het project omvatte het baggeren van zand, klei en rots in de baai, het verwijderen van verontreinigd slib uit de rivier de Yarra, het verdiepen van de toegang tot de baai en het plaatsen van een beschermlaag boven pijpleidingen en kabels.

Oplossing 

Boskalis ging een risicodelend alliantiecontract aan met de Port of Melbourne Corporation voor de ontwikkeling van een plan dat qua milieu-eisen behoort tot de strengste van de wereld. Dit plan is tot stand gekomen na twee jaar onderzoek naar het milieu in de baai. Dit waren de oplossingen:

• Voor het verwijderen van 21 miljoen m³ zand en klei werd in de baai een netwerk beheerd van 20 boeien. Deze boeien lagen verspreid over een gebied van 40 bij 70 km en controleerden de vertroebeling van het water in de buurt van kwetsbare plekken.
• 1,4 miljoen m³ verontreinigd slib werd met de inzet van een sleephopperzuiger door een 750 meter lange pijpleiding en een diffuser gepompt naar een onderwater depot. Dit depot is omsloten door een vijf meter hoge en 40 meter brede dijk van klei en is afgedicht met een laag schoon zand.
• Voor het beschermen van de bestaande, operationele pijpleidingen werd een speciaal frame ontwikkeld waarmee staalplaten nauwkeurig en binnen de gestelde toleranties over de pijpleidingen werden geplaatst.
• Voor het baggeren van de toegang tot de baai en het verwijderen van ongeveer 460.000 m³ kalksteen werd een unieke ‘ripper’ sleepkop ontwikkeld voor een sleephopperzuiger. Hierdoor werd de manoeuvreerbaarheid van de hopper gecombineerd met de kracht van een snijkopzuiger.
• Dankzij laboratoriumonderzoek met behulp van schaalmodellen kon het zuigen efficiënt worden uitgevoerd. Zo zorgden we ervoor dat minder gebaggerd materiaal werd gemorst en de gevolgen voor het milieu dus beperkt waren.
• Het overgebleven losse materiaal werd regelmatig opgezogen, zodat het niet via de sterke stromingen in het nabijgelegen natuurgebied terecht kwam.