De nieuwe haven, Khalifa Port, ligt 4,6 kilometer uit de kust en is gebouwd op een kunstmatig eiland  (Port Island) met een apart aanlegeiland (voor Emirates Aluminium). Deze eilanden zijn via bruggen en verhoogde wegen verbonden met het vasteland. Khalifa Port zal naar verwachting eind 2012 Mina Zayed vervangen en biedt dan de infrastructuur voor uiteenlopende industriële en commerciële activiteiten in Abu Dhabi. Na voltooiing zal Khalifa Port in de eerste fase 2 miljoen TEU kunnen verwerken, vier keer de capaciteit van Mina Zayed.

In juni 2007 vormden Boskalis Westminster Middle East Ltd., Archirodon Construction en Hyundai Engineering & Construction het Khalifa Port Marine Consortium (KPMC), dat in oktober van datzelfde jaar een veelomvattend contract voor ontwerp, aanbesteding en bouw van het project kreeg toegekend. De werkzaamheden van het consortium, waarin Boskalis een belang van 43% had, omvatten het baggeren van een toegangskanaal en een havenbassin, landaanwinning, steenbescherming evenals de aanleg van golfbrekers en kademuren. 

Op het moment dat het contract werd toegekend, moest het grootste gedeelte van het definitieve ontwerp van de haven nog vorm krijgen.  De klant, Abu Dhabi Ports Company (ADPC), was op zoek naar aannemers die beschikten over de deskundigheid en de multidisciplinaire diensten om de benodigde ontwerpexpertise te leveren terwijl de werkzaamheden gaande waren. Daarom trad Hydronamic, het eigen ingenieursbureau van Boskalis, op als coördinator van de ontwerpactiviteiten, niet alleen bij de bagger- en landaanwinningswerkzaamheden maar ook bij de steenbeschermingswerkzaamheden en de aanleg van de kademuren, bruggen en golfbrekers.

Voor een volledige projectbeschrijving, download het projectblad (pdf). Er is een apart Hydronamic projectblad beschikbaar: Marine Environmental Monitoring (pdf).